Was bedeutet das?
Die Umsetzung aller Strategiesäulen, Komplexitätsreduzierung durch weniger Derivate und klarer Fokus auf das Thema Luxus. Damit der Start gelingt, setzen wir auf partnerschaftliche Zusammenarbeit und frühzeitige Sensibilisierung unserer Lieferanten und Projektpartner.
Endlich wieder analog und Face-to-Face
Präsenzveranstaltungen waren während Corona tabu. Digital statt analog war angesagt. Am 20. Juni kamen Vertreter*innen von über 100 Lieferanten zum Mercedes-Benz Supplier Forum Mercedes Modular Architecture endlich wieder persönlich im Center of Excellence in Sindelfingen zusammen. Analog und Face-to- Face. Alle wichtigen Player der Zuliefererindustrie waren vertreten und tauschten sich mit Managementvertreter*innen von Mercedes-Benz über die Kernthemen der neuen Plattform aus.
Volumenstark & hochverblockt
Mit weltweit ca. 5 Mio. über LifeCycle geplanten Fahrzeugen ist die MMA-Plattform für unsere kompakten Fahrzeuge die volumenstärkste hoch verblockte Plattform bei Mercedes-Benz. Die Kompakten sind und bleiben für uns und unsere Lieferanten immens wichtig, auch vor dem Hintergrund, dass sie ca. 30% unseres Volumens ausmachen.
Die MMA-Plattform wird in unserem globalen Produktionsnetzwerk für Kompaktfahrzeuge mit den Standorten Rastatt, Kecskemét und Beijing gefertigt. Bis die ersten Fahrzeuge des neuen CLAs vom Band rollen werden ist auf den ersten Blick noch Zeit – genau genommen 18 Monate oder 530 Tage. Trotzdem ist jetzt der richtige Zeitpunkt die Lieferanten auf wesentliche Erfolgsfaktoren wie Luxusstandards in Produktqualität, hohe Reifegrade, Termintreue und Absicherung notwendiger Kapazitäten einzuschwören. Es geht um nichts Geringeres als gemeinsam einen erfolgreichen Start of Production (SOP) sicherzustellen!
„Die neue MMA-Plattform wird unser strategischer Vorreiter sein. Wir freuen uns diese tollen Autos mit Ihnen zusammen zu realisieren und wir zählen auf Sie, dass Sie Ihre volle Konzentration darauf richten Bauteile in höchster Qualität und richtiger Stückzahl rechtzeitig bereitzustellen. Produktqualität auf höchstem Niveau ist das Ziel und das Fundament für das Markenversprechen von Mercedes-Benz und die gemeinsame Zusammenarbeit.“
Unbedingter Erfolgswillen ist gefordert
Für die Reifegradabsicherung werden u. a. unterschiedliche Hardwarephasen genutzt. Diese sind mit den A-Fahrzeugen bereits gestartet und bis zum SOP wird über die B-Fahrzeuge, Pro Z, 1, 2 kontinuierlich der Reifegrad gesteigert.
Die Botschaft an die Lieferantenvertreter*innen beim Supplier Forum war eindeutig: Wir erwarten absoluten Erfolgswillen und Stabilität bei Produkten, Qualität und Prozessen. Die Absicherung dieser Faktoren muss auch in der Unterlieferantenstruktur erfolgen. Beim Thema Halbleiter war der klare Appell an die Lieferanten, den Aufbau notwendiger Kapazitäten bereits vor SOP sicherzustellen.
„Gemachte Erfahrungen und Technologietransfer sind wichtige Stellhebel für kontinuierliche Produktweiterentwicklungen. Gute Beispiele – der EQS und der Vision EQXX. Unsere gesamte Strategie mit MB.OS ist auf kontinuierliches Lernen und permanentes Feedback ausgerichtet. Konzeptfahrzeuge sind da natürlich keine Ausnahme, denn die gemachten Erkenntnisse werden auf zukünftige Serienmodelle transferiert. Das gilt nicht nur für die Effizienz des Antriebsstrangs. Gleichermaßen gilt es für das gesamte Fahrzeugdesign.“
Echte Innovationstreiber
Basierend auf der neuen Plattform werden unsere zukünftigen Einstiegs-Luxusmodelle echte Innovationstreiber sein. Ein gutes Beispiel ist MB.OS (Mercedes-Benz Operating System). Der CLA wird das erste Fahrzeug der Mercedes Modular Architecture sein mit dessen Markteinführung unser eigenes Betriebssystem eingeführt wird. Es ist das künftige Herzstück unserer Fahrzeuge. Der Motor der Zukunft. MB.OS steuert das Fahrzeug vom Antrieb über Infotainment bis hin zu App-Anwendungen. Mit MB.OS wollen wir uns vom Wettbewerb differenzieren und Benchmark werden.
Weitere Innovationsbeispiele sind die Evolution des EQ Designs und der User Experience sowie der Einsatz nachhaltig CO₂ reduzierten Aluminiums. Gemeinsam arbeiten wir mit Lieferantenpartnern an der Dekarbonisierung der Aluminium-Lieferkette und beziehen bereits heute CO₂ reduziertes Aluminium. Das nachhaltigere Material soll noch in diesem Sommer in komplexen Strukturgussbauteilen für den Rohbau in ausgewählten Mercedes-Benz Modellen eingesetzt werden. Ein weiteres beispielhaftes Einsatzfeld ist der MMA-Tragrahmen des elektrischen Antriebsstrangs.
Kein Premiumprodukt ohne Nachhaltigkeit
Alle genannten Beispiele bieten unseren Kunden ein differenziertes, erstklassiges und nachhaltiges Produkterlebnis. Dabei gilt unser Anspruch: Kein Premiumprodukt ohne Nachhaltigkeit. Drei Nachhaltigkeitsziele bestimmen dabei wesentlich unser Handeln: Klimaschutz, Ressourcenschonung und Menschenrechte. Diesen Anspruch erwarten wir auch von unseren Lieferanten. Auch das war eine klare Botschaft beim Supplier Forum an die Lieferanten und gilt für die gesamte Lieferkette. Dafür braucht es starke ziel- und ergebnisorientierte Partnerschaften mit Lieferanten.
„Noch 530 Tage bis zum Produktionsstart! Das Ziel ist die beste Qualität für den erfolgreichen Hochlauf ab 2024 zu erreichen. Es ist eine Reise auf der wir gemeinsam sind. Sie, die Partner der Zulieferindustrie, werden den entscheidender Teil dieser Reise sein. Dafür bündeln wir gemeinsam unsere Kräfte.“
Los geht’s! Gemeinsam das Beste geben für MMA
Wir sind ready für MMA. Der Stern ist seit jeher ein Versprechen für die Zukunft: Bestehendes verändern um es weiter zu verbessern um etwas Außergewöhnliches und Zukunftsweisendes zu schaffen.
Beim Lieferantenforum am 20. Juni 2023 haben unsere Zulieferpartner alle notwendigen Informationen zu den MMA-Kernthemen sowie ein klares Bild unserer Erwartungen erhalten. Es war ein toller und informativer Tag für alle Partner rund um den neuen CLA und die gesamte MMA-Plattform. Sicherlich war eines der Highlights des Forums einen ersten Blick auf den neuen Star - den CLA - werfen zu dürfen. Natürlich unter höchsten Sicherheitsmaßnahmen.
„Das Entry Luxury Segment ist und bleibt ein wichtiges Segment! Gemeinsam müssen wir den Reifegrad steigern und bis zum SOP absichern. Nur zusammen schaffen wir das!“
Auf den Punkt gebracht
Mit unbedingtem Erfolgswillen das Fahrzeug in nachhaltiger Spitzenqualität und mit klarem Kostenfokus an den Start bringen.
Los geht’s. Die Zeit rennt! Auch wenn es noch 18 Monate oder 530 Tage bis zum SOP sind. Der Countdown läuft! Jetzt heißt es gemeinsam Vollgas geben.
